隐身战机是不是不该有垂尾?九十年美国X-36六代战机尝试

2016-04-20 20:10

【铁 拳 大 卫 - 大 卫 有 话 说 栏 目 第 0419 期】

上世纪美国就开始了未来隐身战机研制计划,从战机代差上讲,美国在1995年就提出六代战机的概念,比如今火爆的六代机早了近二十多年。X-36是由NASA 和波音公司(原麦道公司)联合研制的 X-36 是一种遥控无尾技术验证机,它在试验中获取的的数据将能极大的提升未来战斗机空战操控性和生存能力。

角色:无尾翼灵活性研究航空器

首飞:1997年5月17日,宫建造过两架

特点:无尾翼战斗机方面的灵活性研究

飞行:依靠鸭翼、副翼以及先进的矢量推进喷口控制方向

概况:X-36 机长 5.55 米,翼展 3.175 米,机高 0.95 米,空重 494 千克,最大起飞重量 576 千克,最大速度为 450 公里/小时。

由于是无尾设计,X-36 的雷达反射面积有了大幅度的减小,但却给飞机的飞行敏捷性和高升力特征产生不利的影响。因而 X-36 采用了分裂式副翼和推力矢量装置进行方向操纵,另外还使用了一种非常先进的单通道数字飞行控制系统来使飞机飞行时保持稳定。X-36 采用一台威廉姆斯国际 F112 涡扇发动机,其最大推力为 320 千克。

但是由于在欧拉角和偏航这两个轴上都不稳定,所以和X-29一样需要加装先进的数字飞行控制系统才能保持稳定。研究进行的很顺利,项目报告认为所有计划目标都已达成,甚至好于预期。麦克唐纳·道格拉斯公司于1997年8月与波音公司合并,而此时X-36测试仍在进行中,所以有时该项目也被称为波音 X-36。X-36的高机动性如果应用在战斗机上将会十分理想,尽管这是一个极具潜力且十分成功的试验项目,但是之后再也没有X-36继续研发的相关报道。

全文结束,欢迎大家理性点评!大卫/文

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